O primeiro destes é o voo inaugural entre Madrid e Washington, que utiliza combustível produzido a partir de resíduos da refinaria Petronor, em Bilbao. O voo foi operado por um Airbus A330-200, com capacidade para 288 passageiros, um dos aviões mais eficientes da companhia aérea.
A Iberia utilizará o mesmo biocombustível, produzido a partir de resíduos, em dois outros voos: o voo inaugural para Dallas e o primeiro voo pós-pandémico para São Francisco.
Estes primeiros voos de longo curso, com uma baixa pegada de carbono, representam mais um passo na transição ecológica da indústria da aviação, através da utilização de biocombustíveis e da melhoria da eficiência energética. A utilização de biocombustíveis nestes três voos irá reduzir as emissões em 125 toneladas de CO2.
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